دیفرانسیل لیفتراک

فروش لیفتراک

چرخ دنده حلقه بیشتر آن را به مجموعه کیس دیفرانسیل منتقل می کند. چرخ دنده‌های جانبی/عنکبوتی حرکت چرخ‌های محرک را تسهیل می‌کنند تا در حین چرخش، به‌طور مستقل بچرخند. مونتاژ کیس دیفرانسیل برای نگه داشتن چرخ دنده حلقه و سایر اجزایی که محور عقب را به حرکت در می آورند، عمل می کند. دیفرانسیل لیفتراک از تعدادی قطعات مانند چرخ دنده پینیون، چرخ دنده حلقه، چرخ دنده های جانبی/عنکبوتی، مجموعه کیس دیفرانسیل، محور محرک عقب و یاتاقان ها و محفظه محور تشکیل شده است. چرخ دنده پینیون انتقال نیرو را از محور محرک به چرخ دنده حلقه انجام می دهد. محورهای محرک عقب محورهای فولادی هستند که گشتاور را به چرخ های محرک منتقل می کنند. بلبرینگ های محور عقب بین محور و محفظه محور قرار می گیرند. در حالی که محفظه اکسل مجموعه محور عقب و قطعات آن را محصور و پشتیبانی می کند.

سرویس و نگهداری لیفتراک

درک پدیده چرخ‌های لیفتراک که با سرعت‌های مختلف می‌چرخند دشوار به نظر می‌رسد. در واقع، هر بار در طول رانندگی این اتفاق نمی افتد. این پدیده زمانی که لیفتراک ها بپیچند خود را نشان می دهد. در حین چرخش، هر دو چرخ محرک با سرعت یکسانی نمی‌چرخند، زیرا در صورت چرخش، احتمال لغزش یکی از لاستیک‌ها وجود دارد که باعث تصادف برای لیفتراک شود. در حین چرخش، هر دو چرخ محرک (جلو یا عقب) باید مسافت های متفاوتی را طی کنند، زیرا لاستیک داخلی در مقایسه با لاستیک بیرونی مسافت کمتری را طی می کند. بنابراین از آنجایی که چرخش را همزمان انجام می دهند، سرعت تایر داخلی باید کمتر از بیرونی باشد. اینجاست که دیفرانسیل وارد عمل می شود.

تعمیر لیفتراک