شما زمانی میتوانید یکی از این دو روش را انتخاب کنید که یک تکنسین، وضعیت لاستیک را بررسی نموده، تعیین کند کدام گزینه مناسب میباشد.
در واقع میزان آسیب دیدگی تعمیر یا تعویض لاستیک را معین میکند. اگر آسیب دیدگی زیاد باشد، به طوری که نمیتوان آن را تعمیر کرد، باید تایر را تعویض نمایید.
در صورتی که آسیب دیدگی درصد پایینی داشته باشد، تعمیر مناسب است. خب شاید بسیاری از خوانندگان از نوع آسیب دیدگیهای لاستیک شناختی نداشته باشند و این امر آنها را در انتخاب تعمیر یا تعویض سردرگم کند.
به برخی از آسیب دیدگی های تایر اشاره شده است:
1-ترکیدن لاستیک: اگر ترکیدگی در آج لاستیک باشد، تعمیر کافی بوده؛ اما اگر روی دیواره تایر حفره ایجاد شود، نیاز به تعویض دارد.
2-سوراخ شدن آج لاستیک: اگر سوراخ در قسمت بیرونی شیارهای تایر و قسمت آج آن ایجاد شود، امکان تعمیر وجود دارد.
3-سوراخ شدن دیواره کناری: در این حالت حتما باید لاستیک تعویض شود.
4-پارگی لاستیک: در شرایطی که پارگی لاستیک اتفاق میافتد، باید تعویض شود، زیرا سیمهای فولادی داخل لاستیک در هنگام پارگی، قطع میشوند.
به طور کلی تعمیر لاستیک آسیب دیده توسط کارشناسان توصیه نمیشود، چون لاستیک تعمیر شده بر سرعت و فرمان پذیری خودرو تاثیر خوبی ندارد. بهترین راهکار، تعویض کردن لاستیک است.
بدون دیدگاه